太原空气压缩机报价-太原空气压缩机-玛泰机械设备(查看)

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离心式空气压缩机的空气系统并不复杂，室外空气经吸风塔和空气过滤器接入空压机一段进气口，通过空压机内部高速旋转的叶轮对空气做功，使空气压力、温度、流速提高，然后流入扩压器，再使空气流速降低，压力进一步提高，并经导向装置使空气流入下一级叶轮继续压缩。由于空气经逐级压缩后的温度不断升高，而在下一级中压缩温度高的空气则需多耗功，太原空气压缩机供应商，为了降低空气温度，减少压缩功耗，在多级离心式空气压缩机的空气系统中，太原空气压缩机厂家，往往采用分段中间冷却的结构。

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离心空压机润滑油的消耗量过大

原因可能有以下几点：

①各油路连接处有漏油现象，应紧固连接螺母或更换密封垫；

②注油器供油过多，可调节柱塞行程，减少供油量；

③油池油位过高或活塞环磨损严重，应随时保持合适的油位及活塞环的完好程度；

④刮油效果太差，由于刮油环磨损过大而收缩不均使与活塞杆的配合间隙过大，或因活塞杆磨损不均、圆柱度超差而窜油。这时应按活塞杆的技术要求检修或更换刮油环。当泄（回）油通路堵塞时，太原空气压缩机报价，应清洗疏通油路。

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离心空压机润滑油的温度过高

a.先检查油池内的油量和牌号是否符合要求，油是否太脏（太脏的主要原因是油被机身内表面的粘砂、涂料等污染，太原空气压缩机，油的使用时间过长或加了不干净的油）。如果油太脏或牌号不对，应将机身清洗后换上经澄清过滤的新油。

b.检查油冷却器是否太脏及阀门是否打开，冷却水量是否太少或进水温度是否过高。

c.运动部件在装配时间隙超过规定值（过大或过小）、摩擦面拉毛、轴瓦配合过紧等，都会使油温很快升高。这时应细心地检查、修理和保证规定的间隙。

d.油泵供油量不足、油压过低，也会使油温升高。故保持一定的油压是实现正常润滑的前提。

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