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减少空压机故障的对策

1、规范员工操作，严格执行使用操作规程，是保证机械设备工作的可靠和提高使用寿命的重要条件，因此需加强员工作业标准化检查。此外，对操作人员进行培训，提高职业素质和工作水平，减少因为员工操作不当引起的设备故障。

2、加强清扫日常点检、日常保养，建立合理的日常清扫、点检、保养保养制度。实现清扫和点检规范化，将点检周期、点检位置、点检方法、判断标准等进行标准化。并且将螺丝螺帽紧固、零部件更换、补油、换油这些简单的保养也系统化、制度化。

3、合理维修：确保检修及时，但是又不检修过度。要做到有针对性地检修，晋中空压机维修，就要加强点检、点检结果分析、故障周期预测。

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空压机视油镜的设置，就是便于了解润滑油的剩余量、颜色。那我们能否从润滑油的颜色，判断设备是否故障呢？我们知道，如果是同一润滑油，根据时间刻度趋势，是可以分析判断润滑油质量的变化。因为，颜色的变化意味着其化学成分发生了变化或者有污染物了。如果不是同一类油品，却不能仅根据颜色来判断其油品质量。所以，润滑油的颜色与其主要原料有关，欣达空压机维修，其颜色与油品质量没有直接对应的关系。

基础油根据加工深度不同，颜色也不相同。I类油多呈现淡黄色，但经过加氢深度处理提炼的II、III类基础油，以及采取化学法制备的合成油，如PAO、酯类油、聚醚类等，会含有更少芳香烃等杂质，他们的颜色会相对浅一些，能够达到如同水一样的透亮！

添加剂影响在空压机油当中就有：粘度指数改进剂，极压抗磨剂，化剂，抗泡剂，防锈剂，抗乳化剂等等。所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当添加剂和基础油调合后，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深(如棕色)，或更浅。

染色剂的影响，有时要在某些润滑油、润滑脂当中加入某种特定染色剂以改变它们的本来颜色。这么做的目的是为了起到警示作用，用以区别其他润滑油，还有就是营销因素，用来区别不同的产品品牌，染色剂不会起到任何润滑保护的作用。比如英格索兰是淡红色，寿力是绿色，阿特拉斯是透亮白，空威空压机油的主打颜色是微黄透亮 ，此外还有无色透亮等各种。

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空压机滤芯和油分离器的保养和更换细节。

进气滤芯检修

空气滤清器是用来过滤空气中的灰尘和污垢的部件。过滤后的清洁空气进入螺杆转子压缩室进行压缩。因为螺杆机的内部间隙只允许过滤出15u以内的颗粒，如果空气滤芯堵塞损坏，大量大于15u的颗粒进入螺杆机循环，不仅大大缩短了油滤芯和油精分离芯的使用寿命，而且也大大缩短了油滤芯和油精分离芯的使用寿命使大量颗粒直接进入轴承腔，加速轴承磨损，增大转子间隙，降低压缩效率，甚至导致转子干燥咬合。

更换机油滤清器

新机器运行500小时后，应更换机油芯，并用扳手拆下机油滤清器滤芯。在安装新的滤芯之前，记得要加螺钉油，德斯兰空压机维修公司，用双手将滤芯密封件拧回机油滤清器座上并拧紧。建议每1500-2000小时更换一次滤芯，更换机油时应同时更换机油滤芯。环境恶劣时应缩短更换周期。严禁超期使用机油滤芯。否则，由于滤芯严重堵塞，压差超过旁通阀轴承极限，旁通阀将自动开启，大量污垢和颗粒将随油直接进入螺杆主机，造成严重后果。柴油机油滤芯和柴油滤芯的更换应遵循柴油机的维护保养要求，更换方法与螺杆油芯相似。

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