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太原空气压缩机小知识

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离心式空压机依靠动能的变化来提高气体的压力。当带叶片的转子(即工作轮)转动时，叶片带动气体转动，太原空气压缩机批发，把功传递给气体，使气体获得动能。进入定子部分后，因定子的扩压作用速度能量压头转换成所需的压力，速度降低，压力升高，同时利用定子部分的导向作用进入下一级叶轮继续升压，后由蜗壳排出。对于每一台压缩机，为了达到设计需要压力，每台压缩机都设有不同数量的级数和段数，甚至有几个缸体组成

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太原空气压缩机相关知识

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对离心式压缩机运行中的润滑系统，应经常检查以下项目：

一、油池的油位

油位应保持在两油标线的2/3以上高度处，太原空气压缩机供应商，注意油池高、低压处回油情况是否正常。如果各处无滴漏而油位逐渐下降，表明刮油环密封不严或损坏，油被带入气缸；若油位反而逐渐升高，则是油冷却器或中、后冷却器内出现泄漏，使油中渗入水分。润滑油中带水是十分危险的，需要及时处理（必要时应紧急停机）。

二、注油器的注（滴）油情况

当滴油速度减慢或停止、经调节无效时，表示注油器机件发生了故障或吸油管滤网堵塞。可用手触摸气缸上注油管，如果发热，说明止逆阀失灵，缸内气体倒回；若油管发热、注油器停止滴油，则应检查油管是否畅通。止逆阀上装的阀门打开后无油流出，表明无油进入气缸，如无法迅速处理者应停机检修。

润滑系统的故障一般表现为油压下降、油温过高、耗量大、供油不良等。

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离心空压机油压逐渐降低

通常原因是由于：

a.油管漏气，太原空气压缩机厂家，如果是油管连接处不严密，将螺母拧紧或对破损的油管进行修补、更换或加衬垫即可；

b.油过滤器太脏或过滤网逐渐堵塞；

c.连杆大小头瓦因磨损而间隙过大、油泵齿轮磨损使轴向间隙过大、油泵密封垫漏气或油压调节阀故障等，都会导致泄油过多成油不经油管而直接流回机身内，造成油压逐渐降低，应予检修或更换磨损过大的零件；

d.油的牌号不对（太稀）、油温过高，油冷却器及机件温度过高都能引起油压降低。

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